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下面附上一則新聞讓大家了解時事
談長榮罷工 包正豪：勞工不爭權 只會不斷被欺壓 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
長榮空服上班族省錢大作戰省錢王員罷工進入第四天，交通部今再拋出罷工授權期，希望日後勞工要罷工可以訂定起迄日期。對此，淡江大學蘭陽校園全球發展學院院長包正豪說，權利都是爭取而來的，不會是天上掉下來的。勞工權益如是，原住民權益亦如是。如果不爭，都逆來順受，被欺網友一致推薦CP值爆表壓的日子就會不斷延續。且包正豪認為，預告期可討論，授權期則萬萬不可。長榮空服員罷工進入第四天，影響旅客達6.5萬人，交通部今天再拋出罷工授權期，希望日後勞工要罷工可以訂定起迄日期。對此，桃園市空服員職業工會說，這比預告期介入更嚴重，無法認同，限定產品彌月送禮推薦長榮航空則說，經典商品新上市不管是罷工預告期還是授權期，站在資方的立場都樂見。. } }); } 包正豪則在臉書表示，從華航和長榮兩次罷工，就能看出勞工爭取權益有多困難。不止要對抗資方，以及傾向資方權益的政府，甚至還有同為勞工階級的內部壓力。更別說，社會的不諒解了。包正豪指出，但是，權利都是爭取而來的，不會是天上掉下來的。勞工權益如是，原住民權益亦如是。如果不爭，都逆來順受，被欺壓的日子就會不斷延續。淡江大學蘭陽校園全球發展學院院長包正豪。圖／截自包正豪臉書 分享 facebook
陽明交大條款？ 大學合併擬修法 | 大學研究所 | 文教 | 聯合新聞網
教育部。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 交通大學及陽明大學兩校合校案進入關鍵時刻，兩校本周先後開公聽會，公布合校計畫書部分內容，包括首任校長遴選方式等初步規畫。但據了解，兩校不滿現行法定的兩種合校模式，打算開創第三模式，且教育部也有意「成全」，目前正研擬修法草案，被視為「陽明交大條款」。根據現行法規，國立快速到貨網拍限量不等人的大學僅有兩種合校模式，一為「存續合併」，意即「大吃小」，合校後僅一校存續，其他學校則併入其中；二為「新設合併」，意即原學校均消滅，共同成立一所新學校，且首任校長由教育部組織遴選小組直接選聘。. } }); } 交大校長張懋中日前在校內合校公聽會上表示，現行的兩套合校模式太僵硬，交大、陽明向來以對等合校為前提，不該有誰存續、誰消滅的問題，且兩校在校長遴選方面，都有充分經驗，合併為「國立陽明交通大學」後，首任校長也由兩校共同遴選人才。陽明大學校長郭旭崧也曾表示，若不修過時法規，此規定會成為兩校合校路上的攔路虎。據了解，教育部日前已回函交大、陽明，允諾修正大學合併相關法規，提供彈性合校機制，且尊重合校後校內對於校長遴選方式的共識。張懋中也表示，兩校與教育部有實用商品推薦共識，合校後的首任校長，不會由教部組織遴選小組直接選聘，兩校將組成遴委會，共計廿一席遴選委員，兩校均分十八席，教部僅占三席。教育部前部長曾志朗指出，大學合併已是高教趨勢，不單是因為少子化，各大學跨域結盟，也有助於提高學校的教研實力，拉高國際排名。他認為，若有大學要合校，教育部應扮演輔助角色，移開各校合併路上的石頭，別再延續官派校長的過時規範，保障大學自治。教育部高教司司長朱俊彰則表示，教育部正積極研擬相關修正草案。熱賣商品哪裡買至於網路購物優惠網站外界稱此次修法為「陽明交大條款」，他則強調絕非為特定個案服務。交大、陽明校務會議今年四月通過「合校意向書」，並陳報教育部。兩校原預期五月底送出合校計畫書，七月起正式揭牌，但目前合校計畫書尚未經過兩校校務會議決議，合校進程勢必延宕。
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