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下面附上一則新聞讓大家了解時事
長榮屬私人企業 交通部開4次會 恐難使力
罷工第三日，交通部長林佳龍緊急返台，早上9點先到交通部開應變會議，包含航港局、民航局、觀光局以及勞動部通通到場，還是喊話長榮勞資雙方能夠再次重啟談判，才是第一步。
交通部長林佳龍：「28日之前可以維持四成的運能，應該可以執行基本的航運的能量，呼籲勞資雙方能夠坐下來談。」
喊話長榮勞資坐下來談，才是關鍵，交通部長林佳龍，返台後隨即召開第四次應變會議，包含航港局、民航局、觀光局，以及勞動部通通到場。
交通部長林佳龍：「我在出訪前，我們就召開了第一次應變中心的會議，幾乎後續的發展，都符合我們當時的一個應變，這個模擬就是沙盤推演。」
強調一起都在掌握之中，但長榮並不像華航內部有官股，交通部能做的也只有從旁協助，才剛下機林佳龍，就趕緊省錢妙招網路熱賣商品了解目前最新的應變措施，罷工的第一時間，人在貝里斯的林佳龍，也馬上結束行程，搭機返台。
台灣時間下午16:37也先以影片，隔空發布應變消息，18:13再發文表示交通部應變會議已經啟動，21日早上09:04告知人現在已經在休士頓轉機，最後22日早上剛抵達國門，又再度發文，但反觀勞動部這會被點名慢半拍，雖然曾經透漏已經有準備了幾項建議，但已經到了罷工第三天都還沒發布消息，到底是三緘其口，還是根本想不出對策，眼看交通部急得像熱鍋上的螞蟻，其他部會如果沒有動起來也很難有所進展。
大摩：台積股價看跌 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
博通下調財測，摩根士丹利昨（14）在第一時間發布台積電於30天內下跌預測，適逢台股震盪，台積電開低走低，終場下跌1.6%收236元，失守年線、半年線支撐。盤後資料顯示，摩根士丹利賣超台積電4,416張，為所有券商賣超第一。 分享 facebook 摩根士丹利（大摩）過去數度發布個股漲跌預測，是該券商強化計量模型以來的獨有策略；而此次矛頭指向台積電，是大摩首度對台灣最重量級的權值股發布下跌預測，加上最新團購博通降財測茲事體大，昨多家外資券商都賣超台積電，法人保守看法恐進一步影響24日的除息行情。. } }); } 外資本周對台積電先買三日後賣二日，昨日活動商品省錢賣超台積電1.2萬張，連二日賣超合計賣超2.4萬張，使得台積電同步站上年線、半年線只有四天精選優惠僅此一檔，在昨日又跌破年線237元。大摩表示，博通宣布下調全年財測8%，因博通是台積電關鍵客戶，占去年網通業務營收比重達6%；估計此次下調財測，將使台積第3季營收成長放緩，全年財測及資本支出也有更高機率下調。摩根士丹利證券半導體產業分析師詹家鴻指出，市場預期，台積電下一季營收將比第2季成長18%，不過在博通砍財測後，他預期增幅只有8%-9%，並判斷此利空將先壓抑台積電表現，接下來7月18日法說會若仍釋出不如預期的展望，股價可能再跌。大摩估算，台積電3限定產品限時產品0天內下跌的機率有七到八成，而不久前，大摩已基於華為風暴擴散，下調台積電目標價至219元，評等「中立」。詹家鴻指出，受華為禁令影響，愈來愈多半導體廠下調財測，台積電很難置身事外。
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