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下面附上一則新聞讓大家了解時事
撐不下去了 日經：三星、現代等韓企也將生產移出中國 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
日經新聞報導，南韓企業三星電子、現代汽車、起亞汽車和樂金電子正在將生產移出中國，以減少對中國的過度依賴，避免受到當地競爭、地緣政治衝突和經濟逆風的打擊。一名經常與南韓企業商務往來的日本金融機構消息人士表示：「這些企業會撐這麼久才做出決定，或許是怕給中國政府留下壞印象，但現在已經撐不下去了。」. } }); } 報導指出，三星為這波風潮開下了第一槍。隨著三星手機近年在中國的銷量不斷下滑，2018年在中國的市占率僅剩下不到1%，三星位在天津的主要工廠停產，似乎也只是時間問題。三星已盡力維持其在中國的營運，因為該公司知道，一旦中止營運，肯定會受到積極保護就業的中國政府多方壓力。但三星最後還是投降了，去年底決定結束天津廠的智慧手機生產。三星的動作引發了其他南韓企業的相繼跟進。一名南韓企業員工說：「有三星帶頭省荷包團購人氣產品，我們的心理壓力就會變小。」現代汽車今年5月將年產量可達到30萬輛的北京廠暫停營運，子公司起亞也將在本月稍晚結束江蘇省工廠的起亞品牌汽車生產。家電廠商樂金電子最近將所有輸往美國的冰箱生產從浙江省工廠移回南韓國內。同時，三星也正在考慮進一步裁員，提供自願退休方案給其他廣東省智慧手機工廠的員工。南韓企業對中國的過度暴險以及伴隨而來的風險，並不是新聞。但三星、現代這些企業在中國的強勁表現暫時掩蓋了這些疑慮。三星曾經在2012年稱霸中國智禮物最新慧手機市場，現代在中國的汽車銷售曾在2016年達到第三名，僅落後福斯和通用汽車。但是中國企業在晶片和汽車業的崛起已讓這些南韓企業的美夢破滅。三星如今在中國的市占率排名已掉出前十名，現代汽車也棄守維持在第二集團，下降到第六、第七名。2017年首爾當局部署美國的飛彈防禦系統又讓南韓企業面臨的問題更加惡化，這項動作受到北京當局的反彈，引發中國民眾抵制南韓企業搶購網路購物，南韓樂天集團（Lotte）被迫將超市事業退出中國市場。南韓企業在之後的一年多仍持續感受到後續效應，但就在準備收復失土的時候，美中爆發貿易戰。南韓對最大貿易夥伴中國的出口5月年比下滑了20%，對中出口占其總出口比率約26%。美國對華為的制裁似乎會讓情況變得更糟。如果這項措施持續執行，華為從南韓企業收到的大量晶片訂單就將必須取消，這將導致晶片市場充斥大量過剩庫存，拉低晶片價格，擠壓到三星賴以為生的半導體事業利潤。晶片業是南韓經濟最重要的產業，占出口比率達到20%。目前晶片市場的市況已經夠糟了，從去年秋季開始的價格下滑，讓上個月半導體出貨額年比下滑31%。不僅如此，美國威網友超推脅對中國產品實行的下一輪關稅，涵蓋範圍將包括南韓強項的智慧手機、個人電腦等產品。這些關稅將直接衝擊到進口大量零件等中間財到中國的南韓企業。日經新聞報導，三星、現代等南韓企業都正在將生產移出中國，以降低對中國的過度依賴。路透社 分享 facebook
機車考照季來臨 四大魔王關卡要注意 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
暑假即將來到，正是18歲高中職畢業生的考照季，根據統計，機車的考照率約5成，每2人考就有1人沒考過，新竹區監理所提醒，以往直線七秒是大挑戰，但如今很多人都沒注意，機車上路前，駕駛若沒擺頭或打方向燈，違規兩次就不通過，「這與駕駛人習慣有差，希望能培養良好的習慣。」路考2016年增加2段式左轉、變換車道、直角轉彎及停車再開等4個項目，被考生稱為大魔王關卡。新竹區監理所副所長張耀輝解釋，這些在培養駕駛享好禮行經路口、急轉路段等的駕駛習慣，以及判斷車輛內外輪差能力。. } }); } 根據警政署資料顯示，事故原因前3名為未依規定讓車、轉彎不當及違反號誌、標誌管制等。張耀輝說，駕駛人省錢周年慶在變換車道沒打方向燈，容易遭後車追撞，非常危險，路考中若違規，直接扣32分就不通過。另外，張耀輝指出，「直角轉彎」是考生最常被扣分的項目，許多考生不習慣在狹小的彎道上轉彎，尢其是右轉很容易會腳著地及車輪壓管而遭淘汰，應多加練習等熟悉在狹小的彎道騎乘要領後才能順利通過考照。其次最常被扣分的是駕駛人於路口停車時再開時，未察看照後鏡及擺頭察看左、右交通情況。由於關卡難度增加，也有考了4、5次才成功，最多曾高達10次。張耀輝說，曾有遇過18歲硬著頭皮來考的駕駛人，平衡感差、操作反應慢，可能連腳踏車也不會騎，其實上路非常危險，需要專業教練來教。目前所內的機車考照率約4成5到5成，會有一半的人在筆試就刷下來，路考成功率約一半。張耀輝說，目前新竹所轄區的桃竹苗地區，共有3家普通重型機車駕訓班，分別是新竹安駕中心、桃園中正駕訓班、桃園太子駕訓班，另有4家正在籌設中，訓練內容有學科及術科，3天總計16小時。交通部今年首次補助學費1千元，新竹所共有9百個名額，再配合相關機車業者購車優惠，期限於11月22日為止，名額有限，額滿為止。相關資訊可到必買大力推薦新竹區監理所官網「普通重型機車駕訓班駕駛訓練補助專區」查詢，歡迎民眾多加利用。直角轉彎：車輪不能壓管線，行駛途中若單、雙腳著地就扣分。記者郭政芬／攝影 分享 facebook 二段式左轉：依規定減速進入待轉區。記者郭政芬／攝影 分享 facebook 新竹區監理所副所長張耀輝提醒機車，要注意大貨車、聯結車轉彎的內輪差，提醒民眾要保持安全距離。記者郭政芬／攝影 分享 facebook 騎士停等紅燈時，不宜靠近大車兩旁，以免因視線死角而遭擦撞。記者郭政芬／攝影 分享 facebook 停車再開：停車時前輪勿超越停止線，起步前要擺頭查看，轉彎應依照規定打方向燈。記者郭網購達人介紹政芬／攝影 分享 facebook
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